উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরের কর্মক্ষমতার উপর তাপীয় ক্ষয়ের প্রভাব

উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরের কর্মক্ষমতার উপর তাপীয় ক্ষয়ের প্রভাব। তাপমাত্রা বৃদ্ধি বলতে ইলেকট্রনিক এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের প্রতিটি উপাদানের তাপমাত্রা পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রার চেয়ে বেড়ে যাওয়াকে বোঝায়। একটি পরিবাহী যখন বিদ্যুৎ বহন করে, তখন এটি বিদ্যুতের একটি তাপীয় প্রভাব তৈরি করে। সময়ের সাথে সাথে, পরিবাহীর পৃষ্ঠের তাপমাত্রা বাড়তে থাকে যতক্ষণ না এটি স্থিতিশীল হয়। স্থিতিশীলতার নির্ণায়ক শর্ত হলো, ১-ঘণ্টার পরীক্ষার ব্যবধানের মধ্যে সমস্ত পরীক্ষা বিন্দুতে আগে ও পরের তাপমাত্রার পার্থক্য ২ কেলভিন (K) অতিক্রম করবে না। এই সময়ে, পরীক্ষার শেষ ১/৪ চক্রে যেকোনো পরীক্ষা বিন্দুতে পরিমাপ করা তাপমাত্রা এবং গড় পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রার মধ্যে পার্থক্যকে তাপমাত্রা বৃদ্ধি বলা হয়, যার একক কেলভিন (K)।
ইলেকট্রনিক পণ্যের কার্যকাল, স্থিতিশীলতা এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য যাচাই করার জন্য, সাধারণত এর মূল উপাদানগুলোর (যেমন মোটর পণ্যের ওয়াইন্ডিং) তাপমাত্রা বৃদ্ধি পরীক্ষা করা হয়। পরীক্ষাধীন ডিভাইসটিকে তার নির্ধারিত অপারেটিং তাপমাত্রার চেয়ে বেশি একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় চালনা করা হয়। এটি স্থিতিশীল হওয়ার পর, পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রার উপরে এর উপাদানগুলোর তাপমাত্রা বৃদ্ধি রেকর্ড করা হয়, যা থেকে পণ্যটির নকশা যুক্তিসঙ্গত কিনা তা যাচাই করা হয়।

বৈদ্যুতিক পণ্যের ক্ষেত্রে, একটি বৈদ্যুতিক মোটরের রেটেড টেম্পারেচার রাইজ বলতে ডিজাইন অনুযায়ী নির্দিষ্ট পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রায় মোটরের ওয়াইন্ডিং-এর সর্বোচ্চ অনুমোদিত তাপমাত্রা বৃদ্ধিকে বোঝায়। এটি ওয়াইন্ডিং-এর ইনসুলেশন গ্রেডের উপর নির্ভর করে। মোটরের কার্যকালীন তাপ উৎপাদন এবং তাপ নিঃসরণের অবস্থার দ্বারা এই তাপমাত্রা বৃদ্ধি নির্ধারিত হয়। সাধারণত, এই তাপমাত্রা বৃদ্ধির উপর ভিত্তি করে মোটরের তাপ নিঃসরণের স্বাভাবিকতা বিচার করা যায়।
মোটরের তাপমাত্রা বলতে মোটরের প্রতিটি অংশের প্রকৃত উত্তপ্ত হওয়ার তাপমাত্রাকে বোঝায়। এটি মোটরের ইনসুলেশন উপাদানের উপর একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। অতিরিক্ত তাপমাত্রার কারণে ইনসুলেশন অকালে নষ্ট হয়ে যেতে পারে, মোটরের আয়ু কমে যেতে পারে এবং এমনকি ইনসুলেশনের ক্ষতিও হতে পারে। ইনসুলেশনের ক্ষয় ও ক্ষতি রোধ করার জন্য, ওয়াইন্ডিং সহ মোটরের বিভিন্ন অংশের জন্য তাপমাত্রার সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে। এই তাপমাত্রার সীমাই হলো মোটরের অনুমোদিত তাপমাত্রা।
বিভিন্ন পরিবেশগত পরিস্থিতিতে মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি ভিন্ন ভিন্ন হয়। যখন পরিবেশগত অবস্থা প্রতিকূল থাকে, যেমন উচ্চভূমি এলাকা বা আবদ্ধ পরিবেশে, তখন মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। অতএব, বিভিন্ন কার্যপরিবেশে থাকা মোটরের জন্য বাস্তব পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে নকশায় প্রয়োজনীয় সমন্বয় করা উচিত।