তাপমাত্রা বৃদ্ধি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কর্মক্ষমতা সূচক।মোটর পণ্যযখন মোটরের তাপমাত্রা বেশি বেড়ে যায়, তখন তা একদিকে যেমন পারিপার্শ্বিক পরিবেশকে প্রভাবিত করে, অন্যদিকে এর কর্মদক্ষতার মাত্রার সাথেও সরাসরি সম্পর্কিত থাকে। উচ্চ কর্মদক্ষতাসম্পন্ন মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি খুবই কম হয়, যা মোটর ব্যবহারকারীদের জন্য মোটরটি কর্মদক্ষ কিনা তা প্রাথমিকভাবে নির্ধারণ করার অন্যতম একটি ভিত্তিও বটে।
মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধির মাত্রা নির্ধারণকারী উপাদানগুলোর মধ্যে প্রধানত রয়েছে ওয়াইন্ডিং কন্ডাক্টরের কারেন্ট ডেনসিটি, কন্ডাক্টরের উপাদান, মোটর বডির তাপ অপসরণকারী মাধ্যম এবং মোটরের পারিপার্শ্বিক পরিবেশ।
উচ্চতর কর্মদক্ষতা অর্জনের জন্য, অধিকাংশ মোটর প্রস্তুতকারক কুণ্ডলীর উপাদান হিসেবে তামার পরিবাহী ব্যবহার করে এবং প্রয়োজনীয় পরীক্ষাপদ্ধতির মাধ্যমে তড়িৎচুম্বকীয় তারের পরিবাহীর নমনীয়তা নিয়ন্ত্রণ করে; পণ্যের নকশা, উপাদান সংগ্রহ এবং প্রয়োগের পর্যায়ে, যতক্ষণ পর্যন্ত পরিবাহী এবং নকশার সামঞ্জস্য নিশ্চিত করা যায়, ততক্ষণ পরিবাহীটির নিজস্ব উত্তাপের মাত্রা তুলনামূলকভাবে স্থির থাকে।
মোটর ওয়াইন্ডিং-এর উৎপাদন ও নির্মাণ পর্যায়ে, ইনসুলেশন ট্রিটমেন্ট একটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি। ভার্নিশিং এবং কিউরিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে পণ্যের তাপমাত্রা বৃদ্ধির মাত্রা কীভাবে নিশ্চিত করা যায়, তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ইনসুলেশন ট্রিটমেন্ট প্রক্রিয়ার সময় প্রি-বেকিং, ভার্নিশিং এবং হিটিং কিউরিং যেকোনো মোটর প্রস্তুতকারকের জন্য গুণমান নিয়ন্ত্রণের মূল চাবিকাঠি। অর্থাৎ, ইনসুলেটিং ভার্নিশের অনুপ্রবেশ এবং ধারণের মাধ্যমে ওয়াইন্ডিংকে একটি নিরেট একক সত্তায় পরিণত করা হয়, যা নিশ্চিত করে যে মোটর চলার সময় উৎপন্ন তাপশক্তি কোনো বাধা ছাড়াই সঞ্চারিত হয়।
মোটরের স্টেটর কোর এবং বেসের মধ্যে সংযোগের ক্ষেত্রে, এই দুটিকে যথাসম্ভব কাছাকাছি রাখা এবং তাদের মধ্যকার বায়ু ফাঁক কমানো ও দূর করার জন্য প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত। এর উদ্দেশ্য হলো একদিকে উভয়ের সমাক্ষীয়তা নিশ্চিত করা এবং অন্যদিকে, মোটরের কার্যকালীন সময়ে তাপ অপচয়ের অবস্থার উন্নতি করা, যা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। এই কারণে, বেশিরভাগ মোটর প্রস্তুতকারক এবং মেরামতকারী প্রতিষ্ঠান ওয়াইন্ডিং-এর ইনসুলেশন ট্রিটমেন্টের জন্য ভিআইপি ভ্যাকুয়াম ভার্নিশিং, রোটারি ওভেন এবং অন্যান্য সরঞ্জাম ব্যবহার করে থাকে। ভিন্ন গঠনযুক্ত মোটরের ক্ষেত্রে, স্টেটর কোর বেসের সাথে কেবল আংশিকভাবে সংস্পর্শে থাকে এবং তাপ অপচয়ের পথে বায়ুর মতো অন্যান্য মাধ্যমও অন্তর্ভুক্ত থাকে। এতে তাপ অপচয়ের কার্যকারিতা দুর্বল হয় এবং প্রয়োজনীয় সহায়তা বা হস্তক্ষেপ শুধুমাত্র এয়ার গাইড সিস্টেমের মাধ্যমেই করা সম্ভব হয়।
মোটরের প্রয়োগ পরিবেশও এর তাপ নিঃসরণের মাত্রাকে সরাসরি প্রভাবিত করে। পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রা বেশি হলে, একই তাপমাত্রা বৃদ্ধির মাত্রায় মোটরের ওয়াইন্ডিং-এর তাপমাত্রাও বেশি হবে, যা এর নির্ভরযোগ্যতাকে সরাসরি প্রভাবিত করবে। মালভূমি পরিবেশে, পাতলা বায়ুর কারণে, এই গুরুত্বপূর্ণ তাপ নিঃসরণ মাধ্যমটি অপর্যাপ্ত থাকে, যা মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণও হতে পারে। অতএব, মোটরের নির্ভরযোগ্যতা শুধুমাত্র নকশার মানের সাথেই সম্পর্কিত নয়, বরং এটি উৎপাদন প্রক্রিয়া এবং প্রয়োগ পরিবেশের সাথেও ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। মোটরের নির্ভরযোগ্য পরিচালনার জন্য এর সম্পূর্ণ জীবনচক্রের উপাদানগুলোকে পুরোপুরি বোঝা এবং আয়ত্ত করা একটি অপরিহার্য বিষয়।
পোস্ট করার সময়: ১৯-সেপ্টেম্বর-২০২৪