পরিবেশগত উপাদানের প্রকৃতির উপর ভিত্তি করে মোটরের বিশেষ পরিবেশগত অবস্থাকে দুটি প্রধান শ্রেণীতে ভাগ করা যায়: প্রাকৃতিক জলবায়ু পরিবেশ এবং শিল্প পরিবেশ। প্রাকৃতিক জলবায়ু পরিবেশের মধ্যে প্রধানত ক্রান্তীয়, সামুদ্রিক, শীতল, ভূগর্ভস্থ এবং মালভূমি পরিবেশ অন্তর্ভুক্ত; শিল্প পরিবেশের মধ্যে প্রধানত ক্ষয়কারী পরিবেশ, বিস্ফোরক পরিবেশ, উচ্চ ও নিম্ন তাপমাত্রা, উচ্চ ও নিম্ন চাপ, কঠিন কণা ও ধূলিকণা, উচ্চ-শক্তির বিকিরণ এবং বিশেষ যান্ত্রিক ভার ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত। মোটরের ইনসুলেশনের উপর এই বিশেষ পরিবেশের প্রভাব।
তাপমাত্রার প্রভাব
উচ্চ পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রা মোটরের তাপ নিঃসরণকে প্রভাবিত করার কারণে এর আউটপুট শক্তি হ্রাস পায়। উচ্চ তাপমাত্রা এবং অতিবেগুনি রশ্মির তীব্র প্রভাব অন্তরক পদার্থের ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে। শুষ্ক ও উষ্ণ অঞ্চলে আপেক্ষিক আর্দ্রতা কখনও কখনও ৩% পর্যন্ত নেমে আসে। উচ্চ তাপমাত্রা এবং শুষ্কতার কারণে অন্তরক পদার্থ শুষ্ক, কুঁচকানো, বিকৃত এবং ফাটলযুক্ত হয়ে পড়ে। উচ্চ তাপমাত্রার কারণে পটিং কম্পাউন্ডের ক্ষয় হওয়ার প্রবণতা দেখা যায়। নিম্ন তাপমাত্রা রাবার ও প্লাস্টিককে শক্ত, ভঙ্গুর এবং ফাটলযুক্ত করে তোলে এবং লুব্রিকেটিং তেল ও কুল্যান্টকে জমিয়ে দেয়।
উচ্চ আর্দ্রতা এবং আর্দ্রতার প্রভাব
উচ্চ আপেক্ষিক আর্দ্রতার কারণে পৃষ্ঠতলে জলের স্তর তৈরি হতে পারে। যখন আর্দ্রতা ৯৫% ছাড়িয়ে যায়, তখন মোটরের ভিতরে প্রায়শই জলের ফোঁটা ঘনীভূত হয়, যার ফলে ধাতব অংশগুলিতে মরিচা পড়ার প্রবণতা বাড়ে, লুব্রিকেটিং গ্রিজ আর্দ্রতা শোষণ করে নষ্ট হয়ে যায় এবং কিছু অন্তরক পদার্থ আর্দ্রতা শোষণের কারণে ফুলে ওঠে বা নরম ও আঠালো হয়ে যায়। এর ফলে যান্ত্রিক ও বৈদ্যুতিক কার্যক্ষমতা হ্রাস পায় এবং ইনসুলেশন ভেঙে যাওয়া ও সারফেস ফ্ল্যাশওভারের ঝুঁকি অনেক বেড়ে যায়।
ছাঁচের প্রভাব
উচ্চ তাপমাত্রা ও উচ্চ আর্দ্রতার পরিবেশে ছত্রাক জন্মানোর সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি থাকে। ছত্রাকের নিঃসৃত পদার্থ ধাতু এবং অন্তরক পদার্থকে ক্ষয় করতে পারে, যার ফলে অন্তরকটি দ্রুত নষ্ট হয়ে যায় এবং শর্ট-সার্কিট দুর্ঘটনা ঘটে।
ধুলো এবং বালির কণা
ধূলিকণা (শিল্প ধূলিকণা সহ) বলতে ১ থেকে ১৫০ মাইক্রোমিটার ব্যাসের কণাকে বোঝায়; বালির ধূলিকণা বলতে ১০ থেকে ১০০০ মাইক্রোমিটার ব্যাসের কোয়ার্টজ কণাকে বোঝায়। যখন ইনসুলেশনের পৃষ্ঠে ধূলিকণা এবং বালির স্তর জমে, তখন আর্দ্রতা শোষণের কারণে তা বৈদ্যুতিক ইনসুলেশনের কার্যকারিতা হ্রাস করে এবং পরিবাহী ধূলিকণার কারণে ইনসুলেশন লিকেজ বা শর্ট সার্কিট দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বেশি থাকে। অম্লীয় এবং ক্ষারীয় উভয় প্রকার ক্ষয়কারী ধূলিকণাই সহজে দ্রবীভূত হয়, যার ফলে ধাতব উপাদান এবং ইনসুলেটিং অংশগুলিতে ক্ষয় সৃষ্টি হয়। যখন ধূলিকণা এবং বালি মোটরের ভিতরে প্রবেশ করে, তখন এটি যান্ত্রিক ত্রুটি এবং যন্ত্রাংশের ক্ষয় ঘটাতে পারে। এর পরিমাণ বেশি হলে, এটি এয়ার ডাক্ট বন্ধ করে দেবে এবং বায়ুচলাচল ও তাপ নিঃসরণে বাধা সৃষ্টি করবে। অতএব, শিল্প ধূলিকণাপূর্ণ এলাকা এবং বাইরের বালি-ধুলো অঞ্চলে ব্যবহৃত মোটরের জন্য বালি ও ধূলিকণা প্রতিরোধের ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক।
লবণ স্প্রে প্রভাব
যখন সমুদ্রের উত্তাল ঢেউ পাথুরে তীরে আছড়ে পড়ে, তখন জলের ফোঁটাগুলো ছিটকে বেরিয়ে কুয়াশার মতো হয়ে বাতাসে মিশে যায়। বাতাসে ভাসমান ক্লোরাইডের এই তরল কণাগুলোকে লবণ কুয়াশা বলা হয়। এই লবণ কুয়াশা অন্তরক এবং ধাতব পৃষ্ঠে একটি ইলেকট্রোলাইট তৈরি করে, যা ক্ষয় প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করে এবং অন্তরকের কার্যকারিতাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে। উদাহরণস্বরূপ, এটি করোনা ডিসচার্জ এবং লিকেজ কারেন্ট বৃদ্ধি করতে পারে।
পোকামাকড় ও ছোট প্রাণীদের বিপদ
ক্রান্তীয় অঞ্চলে পোকামাকড় ও ছোট প্রাণীদের দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি বিশেষভাবে গুরুতর। একদিকে, তারা বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতির ভেতরে বাসা বাঁধে এবং মৃতদেহ ত্যাগ করে যান্ত্রিক প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করে; অন্যদিকে, তারা ইনসুলেশন কামড়ে ছিঁড়ে ফেলে বা ইনসুলেশন সামগ্রী খেয়ে ফেলে, যার ফলে শর্ট-সার্কিট ত্রুটি ঘটে। বিশেষ করে, উইপোকা, কাঠখেকো পিঁপড়া, ইঁদুর এবং সাপ সবচেয়ে বেশি ক্ষতিকর।
ক্ষয়কারী গ্যাস
রাসায়নিক শিল্পের উৎপাদন কেন্দ্রগুলিতে (খনি, সার, ঔষধ, রাবার ইত্যাদি সহ) প্রধানত ক্লোরিন, হাইড্রোজেন ক্লোরাইড, সালফার ডাইঅক্সাইড, নাইট্রোজেন অক্সাইড, অ্যামোনিয়া, হাইড্রোজেন সালফাইড ইত্যাদির মতো প্রচুর পরিমাণে গ্যাস থাকে। যদিও শুষ্ক বাতাসে (সর্বোচ্চ আপেক্ষিক মিশ্রণের মাত্রা ৭০%-এর কম হলে) এদের ক্ষয়কারিতা তুলনামূলকভাবে কম, তবে আর্দ্র বাতাসে এরা অম্লীয় বা ক্ষারীয় ক্ষয়কারী অ্যারোসল তৈরি করে। সাধারণত, যখন বাতাসের আপেক্ষিক আর্দ্রতা সম্পৃক্ততায় পৌঁছায় না এবং পণ্যের পৃষ্ঠে ঘনীভবন ঘটে, তখন ধাতব অংশ ও যন্ত্রাংশের ক্ষয় এবং তাপ নিরোধক ক্ষমতার অবনতি ব্যাপকভাবে ত্বরান্বিত হয়। অতএব, মোটর পণ্যের উপর ক্ষয়কারী গ্যাসের প্রভাব নির্ভর করে বাতাসের আর্দ্রতা এবং ক্ষয়কারী গ্যাসের প্রকৃতি ও ঘনত্বের উপর।
বায়ুমণ্ডলীয় চাপ
উচ্চ-উচ্চতার অঞ্চলে (১০০০ মিটারের উপরে), উচ্চতা বৃদ্ধির সাথে সাথে বায়ুর ঘনত্ব কমে যাওয়ার কারণে মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং আউটপুট হ্রাস পায়। উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরের করোনা স্টার্টিং ভোল্টেজও সেই অনুযায়ী কমে যায়। যদি মোটর দীর্ঘ সময় ধরে করোনা মোডে চলে, তবে এটি মোটরের কার্যকাল এবং নিরাপদ কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করবে। এছাড়াও, উচ্চতার পরিবর্তন ডিসি কম্যুটেশন এবং ব্রাশের ক্ষয়ের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। আর্দ্রতা এবং অক্সিজেনের অভাবযুক্ত পরিবেশে (বিশেষ করে আর্দ্রতার কারণে), কম্যুটেশন পৃষ্ঠে কপার অক্সাইড ফিল্ম তৈরির হার কমে যায়, যা ক্ষয়ের সাথে ভারসাম্য রাখতে পারে না, ফলে কমিউটেশনের অবনতি ঘটে এবং ব্রাশের ক্ষয় বৃদ্ধি পায়।
উচ্চ শক্তি
উচ্চ-শক্তির রশ্মি (যেমন ইলেকট্রন, প্রোটন বা পারমাণবিক বিকিরণ থেকে আসা গামা-রশ্মি) কোনো পদার্থের পরমাণুগুলোকে স্থানচ্যুত করতে পারে, যার ফলে ল্যাটিস ত্রুটি এবং শূন্যস্থান-ফাঁক পারমাণবিক জোড় তৈরি হয়, যা পদার্থের গঠনে বিকিরণজনিত ক্ষতি ঘটায়। এছাড়াও, যখন কোনো পদার্থ বিকিরণের সংস্পর্শে আসে, তখন ইলেকট্রনগুলো তাদের কক্ষপথ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে হোল-ইলেকট্রন জোড় তৈরি করে, যা পদার্থটিকে আয়নীকরণের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ করে তোলে। অন্তরক পদার্থের উপর বিকিরণের প্রভাব নির্ভর করে বিকিরণের ধরন ও মাত্রা (যা ডোজ রেট বা সঞ্চিত ডোজ মানে প্রকাশ করা হয়), বিকিরণের শক্তি বর্ণালী, বিকিরিত অন্তরক পদার্থের বৈশিষ্ট্য এবং পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রার উপর। বিকিরণ প্রধানত অন্তরক পদার্থের ক্ষতি করে। এদের মধ্যে, জৈব অন্তরক পদার্থের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলো আরও গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। অন্তরক পদার্থের জন্য অনুমোদিত বিকিরণ মাত্রা হলো ১০ রন্টজেন। তবে, অজৈব অন্তরক পদার্থগুলোর বিকিরণ প্রতিরোধ ক্ষমতা ভালো, যেমন কোয়ার্টজ এবং মাইকা, যা ১০ রন্টজেনের বেশি অনুমোদিত বিকিরণ মাত্রা সহ্য করতে পারে।
যান্ত্রিক বল
উচ্চ চাপ, অভিঘাত এবং কম্পনজনিত লোড সহজেই মোটরের ধাতব উপাদান এবং ইনসুলেশন কাঠামোর যান্ত্রিক ক্ষতি করতে পারে।
পোস্ট করার সময়: জুন-১২-২০২৫