বি৩৫মোটর স্থাপন - তাপ অপচয় নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তাভার বহনসিস্টেম
B3 ইনস্টল করা মোটরের তুলনায়,বি৩৫ মোটরএর পাশাপাশিইনস্টলেশনএবং ভিত্তি স্থাপনপা,কিন্তু ফ্ল্যাঞ্জ প্রান্তের কভার এবং স্থির সরঞ্জামের মাধ্যমেও, অর্থাৎ, উভয় ক্ষেত্রেইঅনুভূমিকএবংউল্লম্ব নির্দেশনামোটর শ্যাফটের প্রসারণ এবং যন্ত্রাংশের ডকিং প্রভাব নিশ্চিত ও সীমাবদ্ধ করার জন্য। স্বাভাবিকভাবেই, মোটরের ফ্ল্যাঞ্জ কভার এবং যন্ত্রাংশ একে অপরের সাথে লেগে একটি অপেক্ষাকৃত স্বাধীন গহ্বর তৈরি করে, মোটরের বিয়ারিং অংশের শ্যাফটের বর্ধিত প্রান্তটি বাহ্যিক পরিবেশের সাথে একটি ব্লকের চেয়ে বেশি সংযুক্ত থাকে, অর্থাৎ,তাপ নির্গত হয়বিয়ারিং সিস্টেম দ্বারা সরাসরি তাপ বিনিময় করা যায় নাপারিপার্শ্বিক পরিবেশ,বিশেষ করে উচ্চের সরঞ্জাম অংশের জন্যতাপমাত্রার উপলক্ষ,মোটর শ্যাফট এক্সটেনশন বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রার উপর এর প্রভাব বেশি।
তবে, মোটর পরীক্ষার প্রক্রিয়ায়, বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই, মোটরের প্রকৃত কার্যকারিতা অনুযায়ী পরীক্ষার পরিবেশ তৈরি করা হয় না, তা মোটরের স্থাপন পরিবেশ হোক বা প্রকৃত কার্যপরিবেশ হোক। ফলে, পরীক্ষার পর্যায়ে পরিমাপ করা ডেটা মোটরের প্রকৃত কার্যপ্রক্রিয়া থেকে অনেকটাই বিচ্যুত হয়, বিশেষ করে উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার স্থানে, যার ফলস্বরূপ বিয়ারিং সিস্টেমে অনেক সমস্যা দেখা দেয়।
বি৩৫ইনস্টলেশন মোটর – অবিরামতেল ইনজেকশন এবং ডিসচার্জ কাঠামো
বেশিরভাগ মোটরের ক্ষেত্রে, বিয়ারিং সিস্টেমে নিরবচ্ছিন্ন তেল প্রবেশ করানো এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থার প্রয়োজন হয়, এবং মোটরের তেল প্রবেশ করানো ও নিষ্কাশন ব্যবস্থা দুই প্রকারের হয়, একটি হলো...বিয়ারিং কভারএবং অন্যটি হলোশেষ কভারেB3 দ্বারা ইনস্টল করা মোটরের ক্ষেত্রে, এন্ড কভারে বা বেয়ারিং কভারে যেখানেই হোক না কেন, যতক্ষণ পর্যন্ত এটি যন্ত্রপাতির কাজে বাধা সৃষ্টি না করে, ততক্ষণ তেল প্রবেশ করানো এবং বের করার কাজ সম্পন্ন করা যেতে পারে, অপরদিকে B35 দ্বারা ইনস্টল করা মোটরের ক্ষেত্রে,তেল ইনজেকশন এবং ডিসচার্জসম্পন্ন করা যেতে পারে। মোটরটি যন্ত্রপাতির সাথে সংযুক্ত করার পর ইনজেকশন এবং ডিসচার্জ কাঠামোর যৌক্তিকতা বিবেচনা করা প্রয়োজন।
প্রকৃত মোটর ত্রুটি নিরাপত্তা বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে কিছু মোটরের কেবলতেল ইনজেকশন ছিদ্রএবং নাতেল নিষ্কাশন ছিদ্রযা ছোট মোটরের জন্য তেমন বড় সমস্যা নয়, কিন্তু বড় মোটরের ক্ষেত্রে, বিশেষ করে যেগুলোতে ঘন ঘন গ্রিজ বদলানোর প্রয়োজন হয়, সমস্যাটি আরও গুরুতর হতে পারে এবং গ্রিজ এমনকি ভেতরেও গড়িয়ে যেতে পারে।মোটর গহ্বরযার ফলে অন্যান্য গুণগত সমস্যা দেখা দেয়।
পোস্ট করার সময়: ০৭-আগস্ট-২০২৩