উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলি কম-ভোল্টেজ মোটরগুলির সাথে তুলনা করে কম্পনের সমস্যাগুলির জন্য আরও বেশি সংবেদনশীল?

তুলনালো-ভোল্টেজ মোটর, উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর, বিশেষত উচ্চ-ভোল্টেজ অ্যাসিনক্রোনাস মোটরগুলি বেশিরভাগ খাঁচা রটার কাঠামোর উপর ভিত্তি করে। মোটর উত্পাদন এবং অপারেশনের সময়, যান্ত্রিক কাঠামোগত অংশগুলির অনুপযুক্ত সমন্বয়ের কারণে এটি মোটরটির গুরুতর কম্পন হতে পারে, যা রেডিয়াল কম্পন বা অক্ষীয় কম্পন হতে পারে।

স্টেটর এবং রটারের মধ্যে অসম বায়ু ব্যবধান মোটর কম্পনের মূল কারণ। উত্পাদন এবং প্রক্রিয়াকরণের প্রক্রিয়াতে, যখন মোটর ফ্রেম, স্টেটর কোর এবং রটার অংশটি কোক্সিয়াল হয় না, তখন এটি সরাসরি মোটরটির অসম বায়ু ব্যবধানের দিকে নিয়ে যায় এবং মোটরটি উত্সাহিত হওয়ার পরে, এটি একতরফা চৌম্বকীয় উত্তেজনার কারণে মোটরটির বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় কম্পন সৃষ্টি করবে, যা যান্ত্রিক ভাইব্রেশন ছাড়াও কম্পনের কারণ হিসাবে, তবে সহ-বিক্ষোভের পাশাপাশি। অপারেশন মোটর, বিশেষত মেরামতের পরে মোটর জন্য, দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের কারণে, মোটর ভারবহন, ভারবহন চেম্বার, ভারবহন ব্যাস কিছুটা মাত্রিক বিচ্যুতি ঘটতে পারে, যার ফলে একে অপরের মধ্যে অযৌক্তিক সমন্বয় ঘটে, ফলে মোটর কম্পনের সমস্যা দেখা দেয়। ভারবহন অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক রিংগুলির ম্যাচিং অংশগুলির জন্য, যখন কোনও গুরুতর আলগা সমস্যা হয়, তখন ভারবহন চলমান রিংটির কারণে ভারবহনটির মারাত্মক মানের ব্যর্থতা অল্প সময়ের মধ্যে ঘটবে এবং এটি পোড়া না হওয়া পর্যন্ত ভারবহনটি উত্তপ্ত হয়ে উঠবে।

মোটরটির রটার অংশের জন্য, রটার গাইড বারের বিকৃতি এবং মোটরটির ক্রিয়াকলাপের সময় মূল ভারসাম্য অবস্থার ব্যর্থতার কারণে, রটার বডি ভারসাম্যের বাইরে, যা উচ্চ এবং নিম্ন ভোল্টেজ মোটরগুলির ক্রিয়াকলাপের একটি সাধারণ ত্রুটি কারণ। উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলির জন্য, বিশেষত তাদের সাথেস্লাইডিং বিয়ারিংস, চৌম্বকীয় কেন্দ্রের লাইনের মিসিলাইনমেন্ট হ'ল মোটরটির অক্ষীয় কম্পনের মৌলিক কারণ, যা উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলির ইনস্টলেশন এবং ব্যবহারের সময় ভাল নিয়ন্ত্রণের মূল চাবিকাঠি। অনুরূপ সমস্যাগুলি রোধ করার জন্য, অপ্রতুল বিদ্যুৎ সরবরাহের ক্ষমতা দ্বারা সৃষ্ট মোটর শুরুর অসুবিধাগুলি রোধ করতে খাঁচা উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলির জন্য প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ শুরু করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

মোটর কম্পন সমস্যার বিশ্লেষণ এবং পরিদর্শনকালে, কম্পনের মূল কারণটি জানতে প্রয়োজনীয় আইটেম পরিদর্শন করা উচিত। কিছু মোটর মেরামতের ইউনিট, ভারবহনকে প্রতিস্থাপনের দিকে ঝুঁকছে, উদ্দেশ্যমূলকভাবে বলতে গেলে, ভারবহন মোটর কম্পনের সমস্যাটি পূরণ করে না, তবে ভারবহনটি মোটর কম্পনের সমস্যাটি সমাধান করে না, তাই গভীরতার বিস্তৃত বিশ্লেষণ সমস্যার সমাধানের পক্ষে আরও উপযুক্ত। তড়িৎ চৌম্বকীয় কারণে, বাতাসের অসম্পূর্ণতা এবং বাতাসের বৈদ্যুতিক মানের ব্যর্থতা মোটরটির অসম চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের দিকে পরিচালিত করবে, যা মোটরটির বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় কম্পনের দিকে পরিচালিত করবে, যা গুরুতর নিস্তেজ শব্দের সাথে হিংস্র জিটার হিসাবে আরও প্রকাশিত হয়, এবং যান্ত্রিক কম্পন এখনও পৃথক, এবং বিশ্লেষণ প্রক্রিয়াতে স্পষ্টভাবে পৃথক হতে পারে।