মোটরওভারলোডটি সেই রাষ্ট্রকে বোঝায় যেখানে মোটরটির প্রকৃত অপারেটিং শক্তি রেটেড পাওয়ারকে ছাড়িয়ে যায়। যখন মোটরটি ওভারলোড করা হয়, তখন লক্ষণগুলি নিম্নরূপ হয়: মোটরটি মারাত্মকভাবে উত্তপ্ত হয়, গতি হ্রাস পায় এবং এমনকি থামতে পারে; মোটর একটি নির্দিষ্ট কম্পনের সাথে একটি বিড়বিড় শব্দ তৈরি করে; যদি লোডটি মারাত্মকভাবে পরিবর্তিত হয় তবে মোটর গতি বাড়তে পারে এবং হঠাৎ পড়ে যেতে পারে।
মোটর ওভারলোডের কারণগুলির মধ্যে রয়েছে ফেজ লস অপারেশন, অপারেটিং ভোল্টেজ রেটযুক্ত ভোল্টেজের অনুমোদিত মানকে ছাড়িয়ে যায় এবং মোটরটির যান্ত্রিক ব্যর্থতা গতি বা স্থবিরতার ক্ষেত্রে মারাত্মক ড্রপ সৃষ্টি করে ইত্যাদি।
মোটরটির ওভারলোড অপারেশন মোটরটির পরিষেবা জীবনকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে। ওভারলোডের প্রত্যক্ষ প্রকাশ হ'ল মোটর স্রোত বৃদ্ধি পায়, যার ফলে মোটর উইন্ডিংগুলি মারাত্মকভাবে উত্তপ্ত হয়ে ওঠে এবং অতিরিক্ত তাপীয় লোডের কারণে বাতাস নিরোধক বয়স এবং ব্যর্থ হয়।
মোটরটি ওভারলোড হওয়ার পরে, এটি বাতাসের আসল অবস্থা থেকে বিচার করা যেতে পারে। নির্দিষ্ট প্রকাশটি হ'ল বাতাসের নিরোধক অংশটি সমস্ত কালো এবং ভঙ্গুর। গুরুতর ক্ষেত্রে, সমস্ত নিরোধক অংশটি গুঁড়োতে কার্বনযুক্ত হয়; এবং বাতাসের বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় তারের নিরোধক স্তরটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে। বার্ধক্যের সাথে, এনামেলড তারের পেইন্ট ফিল্মটি আরও গা er ় হয়ে যায় এবং গুরুতর ক্ষেত্রে পুরোপুরি খোসা ছাড়ানো হয়; মাইকা ওয়্যার এবং সিল্ক-প্রলিপ্ত ইনসুলেটেড বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় তারের জন্য, ইনসুলেশন স্তরটি কন্ডাক্টর থেকে পৃথক করা হয়।
ওভারলোডেড মোটর উইন্ডিংগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি যা পর্যায় হ্রাস, টার্ন-টু-টার্ন, গ্রাউন্ড এবং ফেজ-টু-ফেজ ফল্টগুলির চেয়ে পৃথক, স্থানীয় মানের সমস্যার চেয়ে বরং ঘোরের সামগ্রিক বার্ধক্য। মোটর ওভারলোডের কারণে, ভারবহন সিস্টেমে গরম করার সমস্যাও থাকবে। একটি মোটর যা একটি ওভারলোড ত্রুটি অনুভব করে তার আশেপাশের পরিবেশে একটি তীব্র পোড়া গন্ধ নির্গত হবে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে ঘন কালো ধোঁয়ায় থাকতে পারে।
পোস্ট সময়: জানুয়ারী -16-2025