কিভাবে মোটর আয়রন ক্ষতি কমাতে?

ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইনে লোহার ক্ষতি কমানোর পদ্ধতি

সবচেয়ে মৌলিক উপায় হল বড় আয়রন খরচের কারণ জানা, চৌম্বকীয় ঘনত্ব বেশি বা ফ্রিকোয়েন্সি বড় বা স্থানীয় স্যাচুরেশন খুব গুরুতর এবং আরও অনেক কিছু।অবশ্যই, স্বাভাবিক পদ্ধতি অনুসারে, একদিকে, সিমুলেশন দিক থেকে যতটা সম্ভব বাস্তবতা আনুমানিক করা প্রয়োজন, এবং অন্যদিকে, প্রক্রিয়া সমন্বয় প্রযুক্তি অতিরিক্ত আয়রন খরচ হ্রাস করে।সবচেয়ে সাধারণ উপায় অনুযায়ী ভাল সিলিকন ইস্পাত শীট ব্যবহার বৃদ্ধি, বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতির জন্য একটি ভাল পণ্য শ্রেণীবিভাগ আছে.

1.অপ্টিমাইজড ম্যাগনেটিক সার্কিট

চৌম্বকীয় সার্কিট অপ্টিমাইজ করা, বিশেষ করে চৌম্বক ক্ষেত্রের সাইনোসয়েডাল বৈশিষ্ট্য অপ্টিমাইজ করা।এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ, শুধুমাত্র ফিক্সড-ফ্রিকোয়েন্সি ইন্ডাকশন মোটরগুলির জন্য নয়।পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি আনয়ন মোটর সিঙ্ক্রোনাস মোটর অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।আমি একবার টেক্সটাইল যন্ত্রপাতি শিল্পে খরচ কমানোর জন্য আলাদা পারফরম্যান্সের সাথে দুটি মোটর তৈরি করেছি, অবশ্যই, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে কোনও ঝোঁক মেরু নেই, যার ফলে বায়ু ফাঁক চৌম্বক ক্ষেত্রের সাইনোসয়েডাল অসঙ্গতি রয়েছে।যেহেতু কাজটি উচ্চ-গতির অবস্থার মধ্যে, লোহার খরচ তুলনামূলকভাবে বড়, তাই দুটি মোটরের ক্ষতি খুব বড়, এবং অবশেষে, পিছনের গণনার কিছু কলামের পরে, কারণ নিয়ন্ত্রণের অধীনে মোটরের লোহার খরচ অ্যালগরিদম 2 বারের বেশি।এটি আপনাকে মনে করিয়ে দেয় যে আপনি যখন ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গতি নিয়ন্ত্রক মোটর করেন, তখন এটি করার জন্য আপনাকে অবশ্যই কন্ট্রোল অ্যালগরিদম কাপলিং করতে হবে।

2. চৌম্বকীয় ঘনত্ব হ্রাস করুন

সবচেয়ে মৌলিক উপায় হল বড় আয়রন খরচের কারণ জানা, চৌম্বকীয় ঘনত্ব বেশি বা ফ্রিকোয়েন্সি বড় বা স্থানীয় স্যাচুরেশন খুব গুরুতর এবং আরও অনেক কিছু।অবশ্যই, স্বাভাবিক পদ্ধতি অনুসারে, একদিকে, সিমুলেশন দিক থেকে যতটা সম্ভব বাস্তবতা আনুমানিক করা প্রয়োজন, এবং অন্যদিকে, প্রক্রিয়া সমন্বয় প্রযুক্তি অতিরিক্ত আয়রন খরচ হ্রাস করে।সবচেয়ে সাধারণ উপায় অনুযায়ী ভাল সিলিকন ইস্পাত শীট ব্যবহার বৃদ্ধি, বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতির জন্য একটি ভাল পণ্য শ্রেণীবিভাগ আছে.

3.অপ্টিমাইজড ম্যাগনেটিক সার্কিট

চৌম্বকীয় সার্কিট অপ্টিমাইজ করা, বিশেষ করে চৌম্বক ক্ষেত্রের সাইনোসয়েডাল বৈশিষ্ট্য অপ্টিমাইজ করা।এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ, শুধুমাত্র ফিক্সড-ফ্রিকোয়েন্সি ইন্ডাকশন মোটরগুলির জন্য নয়।পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি আনয়ন মোটর সিঙ্ক্রোনাস মোটর অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।আমি একবার টেক্সটাইল যন্ত্রপাতি শিল্পে খরচ কমানোর জন্য আলাদা পারফরম্যান্সের সাথে দুটি মোটর তৈরি করেছি, অবশ্যই, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে কোনও ঝোঁক মেরু নেই, যার ফলে বায়ু ফাঁক চৌম্বক ক্ষেত্রের সাইনোসয়েডাল অসঙ্গতি রয়েছে।যেহেতু কাজটি উচ্চ-গতির অবস্থার মধ্যে, লোহার খরচ তুলনামূলকভাবে বড়, তাই দুটি মোটরের ক্ষতি খুব বড়, এবং অবশেষে, পিছনের গণনার কিছু কলামের পরে, কারণ নিয়ন্ত্রণের অধীনে মোটরের লোহার খরচ অ্যালগরিদম 2 বারের বেশি।এটি আপনাকে মনে করিয়ে দেয় যে আপনি যখন ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গতি নিয়ন্ত্রক মোটর করেন, তখন এটি করার জন্য আপনাকে অবশ্যই কন্ট্রোল অ্যালগরিদম কাপলিং করতে হবে।

4. চৌম্বকীয় ঘনত্ব হ্রাস করুন

আয়রন কোরের দৈর্ঘ্য বাড়ান বা চৌম্বকীয় বর্তনীর চৌম্বক পরিবাহিতা এলাকা বাড়ান যাতে চৌম্বকীয় প্রবাহের ঘনত্ব কম হয়, তবে মোটর দ্বারা ব্যবহৃত লোহার পরিমাণ সেই অনুযায়ী বৃদ্ধি পাবে;

5. প্ররোচিত বর্তমানের ক্ষতি কমাতে লোহার চিপের পুরুত্ব হ্রাস করুন

যদি গরম-ঘূর্ণিত সিলিকন স্টিল শীটের পরিবর্তে কোল্ড-রোল্ড সিলিকন স্টিল শীট ব্যবহার করা হয় তবে সিলিকন স্টিল শীটের পুরুত্ব হ্রাস করা যেতে পারে, তবে পাতলা আয়রন কোর শীট লোহার চিপের সংখ্যা এবং উত্পাদন ব্যয় বাড়িয়ে তুলবে। মোটর

6. ভাল চৌম্বকীয় ব্যাপ্তিযোগ্যতা সহ ঠান্ডা-ঘূর্ণিত সিলিকন ইস্পাত শীট হিস্টেরেসিস ক্ষতি কমাতে ব্যবহার করা হয়

7. উচ্চ কর্মক্ষমতা লোহা চিপ অন্তরণ আবরণ

8.তাপ চিকিত্সা এবং উত্পাদন প্রযুক্তি

9. লোহা চিপ মেশিনিং পরে অবশিষ্ট চাপ গুরুতরভাবে মোটর ক্ষতি প্রভাবিত করবে, এবং কাটিয়া দিক এবং খোঁচা শিয়ার স্ট্রেস সিলিকন ইস্পাত শীট মেশিনিং সময় লোহা কোর ক্ষতি উপর মহান প্রভাব আছে.সিলিকন স্টিল শীটের ঘূর্ণায়মান দিক বরাবর কাটা এবং সিলিকন ইস্পাত পাঞ্চিং শীটের তাপ চিকিত্সা 10% থেকে 20% ক্ষতি কমাতে পারে।