ভারবহন খাঁচার পারফরম্যান্স ভারবহন খাঁচার অবস্থানের উপর নির্ভর করে আলাদা।

খাঁচা একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদানভারবহন। এর ফাংশনটি হ'ল রোলিং উপাদানগুলিকে গাইড করা এবং পৃথক করা, ভারবহন ঘর্ষণ হ্রাস করা, ঘূর্ণায়মান উপাদান লোডকে অনুকূলিত করা এবং ভারসাম্য করা এবং ভারবহনটির লুব্রিকেশন প্রভাবকে উন্নত করা। ভারবহন উপস্থিতি থেকে পর্যবেক্ষণ করে, এটি ভারবহন খাঁচার অবস্থানটি সামঞ্জস্যপূর্ণ যে অগত্যা গ্যারান্টিযুক্ত নয়। অপারেশন চলাকালীন বিয়ারিংয়ের বিভিন্ন গাইড পদ্ধতির মধ্যে মৌলিক পার্থক্য রয়েছে।

বিয়ারিং অপারেশনের জন্য তিন ধরণের গাইডেন্স পদ্ধতি রয়েছে: রোলিং এলিমেন্ট গাইডেন্স, অভ্যন্তরীণ রিং গাইডেন্স এবং বাইরের রিং গাইডেন্স। সর্বাধিক সাধারণ গাইডেন্স পদ্ধতি হ'ল উপাদান গাইডেন্স রোলিং।

বিয়ারিংগুলিতে ভারবহন খাঁচাটি ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলির মাঝখানে অবস্থিত, এবং খাঁচা সমানভাবে ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলিকে পরিধিগত অবস্থানে পৃথক করে। খাঁচা ভারবহনটির অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রিংগুলির সাথে যোগাযোগ বা সংঘর্ষ করে না। খাঁচা কেবল ভারবহন রোলারগুলির সাথে রোলিং উপাদান গতি সংশোধন করতে সংঘর্ষ হয়। প্রথমে রোলিং উপাদানগুলির দ্বারা পরিচালিত বিয়ারিংয়ের জন্য, কারণ খাঁচা অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রিংগুলির পাঁজর পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগ করে না, উচ্চ-গতির অবস্থার অধীনে, ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলির ঘূর্ণন গতি বৃদ্ধি পায় এবং ঘূর্ণন অস্থির হয়ে যায়; দ্বিতীয়ত, যেহেতু এই ধরণের ভারবহন যোগাযোগের পৃষ্ঠকে ছোট করে দেয়, খাঁচা কম প্রভাব ফেলতে পারে। তৃতীয়ত, এই ধরণের ভারবহনটির গাইড যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলির মধ্যে বৃহত্তর ব্যবধানের কারণে, এটি প্রভাব এবং কম্পনের লোডগুলির জন্য সংবেদনশীল। অতএব, এই ধরণের ভারবহন উচ্চ গতি এবং ভারী লোড অবস্থার জন্য উপযুক্ত নয়, এটি কম্পন এবং প্রভাব লোড অবস্থার জন্য উপযুক্ত নয়।

বাইরের রিং দ্বারা পরিচালিত বিয়ারিংয়ের জন্য, খাঁচাটি বাইরের রিংয়ের কাছাকাছি ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলির পাশে অবস্থিত। এটি একটি অসামান্য বিতরণ। যখন ভারবহন চলছে, খাঁচার অবস্থানটি সংশোধন করতে খাঁচাটি বাইরের রিংয়ের সাথে সংঘর্ষ হতে পারে। বাইরের রিং গাইড বিয়ারিংয়ের সাথে তুলনা করে, অভ্যন্তরীণ রিং গাইড বিয়ারিং কেজটি অবস্থিত যেখানে ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলি অভ্যন্তরীণ রিংয়ের কাছাকাছি থাকে। যখন ভারবহন চলছে, খাঁচার অবস্থানটি সংশোধন করতে খাঁচাটি অভ্যন্তরীণ রিংয়ের সাথে সংঘর্ষ হতে পারে। রোলিং উপাদান গাইডেড বিয়ারিংয়ের সাথে তুলনা করে, বাইরের রিং বা অভ্যন্তরীণ রিং দ্বারা পরিচালিত বিয়ারিংয়ের উচ্চতর গাইডিং নির্ভুলতা থাকে এবং এটি উচ্চ গতি, কম্পন এবং বৃহত ত্বরণ অপারেশন শর্তগুলির জন্য উপযুক্ত।

বিভিন্ন ভারবহন গাইড কাঠামোর কারণে, সংশ্লিষ্ট লুব্রিকেশন শর্তগুলিও আলাদা। মোটরগুলিতে ব্যবহৃত বেশিরভাগ বিয়ারিংয়ের জন্য, যেহেতু মোটর গতি মূলত মাঝারি স্তরে থাকে, তাই ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলি দ্বারা পরিচালিত ভারবহন কাঠামোটি প্রায়শই বেছে নেওয়া হয় এবং গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেটেড হয়। যাইহোক, বৃহত কম্পন বা প্রভাব লোড অবস্থার জন্য, এটি বহিরাগত রিং গাইড কাঠামো বিয়ারিংগুলি চয়ন করতে এবং লুব্রিকেশন সিস্টেমে বিশেষ সামঞ্জস্য করার পরামর্শ দেওয়া হয়।